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主题:21世纪是“看证”的时代,买房亦是如此

发表于2014-05-16
yle="border:#a5b6c0 1px dotted;padding:5px;">搜房网友在写道:原帖
yle="display:none">
位置挺好的,出门就是大道,痛快,就是价位……
发表于2014-06-03

我感觉永清有后发优势。因为以前他在廊坊地区的各县里面是最落后的。所以他们那里的土地应该是征用价格最低的。

发表于2014-06-03

对比白沟的免税,

其实我认为吧:

第一免得税与经营成本的减少相比,免税,就得从别的渠道征收来弥政府补运营亏空,(比如通过收过路费,一百二百的安全检查罚款,等等的)。而经营成本降低都是直接的受益者是可持续的。

第二,永清在连接北京天津的中间点上,以后北京和天津的周末家庭采购娱乐都有可能聚焦在永清。这与大红门,或动批的形成历史类似。换句话说即使没有批发市场搬迁到永清,发展几年后这样的地方也估计得自发的形成一个这样的市场。就像白沟存在了几十年二大红门或动批却仅仅十几年的历史而已。

第三,空港物流区域的建设可以直接的惠及永清的物流配送。

第四,首都第二国际机场的建设对永清服装品牌塑造,和商城的定位影响力都极为有利。

第五,大红门,动批都在中轴线附近,便捷的交通,聚集的人口,造就了两者,而随着城市的发展规律,即使原址不动也已经没有了多大的发展潜力,迁址是对自己的一种脱胎换骨的涅盘重生,而永清同样位于中轴线附近是升级的最佳选择,可以直接的将零售和小额批发影响到天津甚至保定市场,而大型的批发业务因为有机场物流园区的直接辐射将更显突出优势。以上这是我的个人观点。

 

然而搬迁新址永清,政府需要做的也很多,最关键的就是交通成熟度目前比较低。筑巢引凤,即使举债修路,修建轨道交通,北京一机场(先不开通机场站)一永清,永清一廊坊南一天津,永清一霸州一保定。交通费用应该以2元的低票价甚至免费模式来运营。像天津机场到北京南站一样凭机票就可以免费到达,会极大的提高市场的成熟速度,缩短市场的培养时间和成本。

同期永清政府可以建设京津保区域的迪斯尼或者乐高公园或海洋世界等类似的大规模的娱乐中心。(正因为在廊坊的所有县市中永清最穷,土地最多,最便宜,而又紧邻首都二机场和北京,所以相对其他所有地方来说最容易大规模征地建设类似于迪斯尼、乐高公园的文化旅游中心,从而能提升周边的土地价值,尤其是北京的未开发的京南区域,因为北京的地价太贵不可能在自己的土地上搞那种大规模的公园旅游中心建设,但又能同时受益)。有效的发挥自己的环境优势,和地理位置优势,绿色蔬菜基地优势,机场高端客流优势,永定河优势等搞好旅游娱乐等绿色产业。以后对政府带来的税收利益和其他的相关增值收益都将远远的超过那点投资。

发表于2014-06-03

而在环北京又紧挨北京的南部永清发展文化旅游等非污染性产业,又符合服务北京的规划。所以是多方受益,北京也应该划拨专用的几百亿的资金帮助永清进行招商引资,迪斯尼或乐高等大型主题乐园。北京这样既没有占用自己的土地指标,而又取得了北京南部土地的巨大的区位提升受益。

发表于2014-06-03

否则如果永清要在那边发展垃圾堆或重工业污染企业,北京就是一个在垃圾堆中的城市。

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